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农机连接件的拆卸技巧

发布时间:2022-11-03 13:51:18 作者:行业大咖秀 点击:825

连接件的拆卸在农机拆卸中占有很大的比例,因此我们要重视农机连接件的拆卸工作,正确拆卸可以延长机器的使用寿命。

1、螺钉连接件的拆卸

在拆卸过程中遇到最多的是螺钉连接件,螺钉连接件的数量占总零件数的20%-30%左右。拆卸时选用合适的扳手,对不必拆散的螺钉连接件最好不拆,特别是铸铁零件、高精度配合的零件应尽量少拆,以免错乱,损坏螺纹。

2、锈蚀螺钉螺母的拆卸

(1)向紧处拧进1/4圈再退回,反复松紧逐步拧出。

(2)用手锤在螺钉螺母的周围轻轻敲击,震散锈层后拧出。

(3)在螺钉螺母的周围倒进煤油或柴油浸泡约20-30 min后再按第一种方法拧松。

(4)使用喷灯或氧气乙炔火焰在螺钉螺母圆周表面局部加热,再将其退出。

3.断头螺钉的拆卸

(1)在断头螺钉上钻一个小孔用断面呈四角的淬火钢锥打人小孔中,转动钢锥即可拧出螺钉。

(2)实在不能拧出的未淬火螺钉,而螺孔允许加大时,可用钻头将断头螺钉钻出,重新加大攻丝。

(3)如果有合适的反螺纹丝锥,可先在断头螺钉中心钻孔攻反螺纹,取一根尺寸合适的反螺蚊螺钉拧进带出断头螺钉。

(4)断头螺钉茬口凸出机体平面,将螺钉中心锯一道沟槽或锉成四方形,用螺丝刀或扳手拧出。

(5)在凸出茬口的断头螺钉上套一个直径配套或略大一点的普通螺母,用电弧焊将螺母与螺钉焊牢后,用扳手将断头螺钉拧出。如断头螺钉茬口和机体相平时,选一根直径比断头螺钉直径略小点的带六方的螺钉,将两者焊牢,也可拧出。

4.螺钉组件连接件的拆卸

拆卸如油底壳、气缸盖、离合器、变速箱、左右半轴套管、总成等处的螺栓时,还要注意下列问题:

(1)先将螺钉或螺母拧松1-2扣,再逐一拆卸,以免力量都集中到最后的螺钉上。

(2)按对角线方向拆卸,可防止零件的变形损坏。

(3)拆卸悬臂部件的环形布置螺钉连接组件时,应特别注意安全,仔细检查是否垫稳牢固,起重绳是否捆牢。拧动螺钉应首先从下面开始,按对称位置逐一拧松,最上部一个或两个螺钉应最后取下,防止损坏零部件,否则会造成事故。

(4)将处在难拆卸部位的螺钉,首先拧松拆除。

(5)外部不易观察到的螺钉螺母往往容易忽略,应仔细检查,当确认为全部螺钉拆除后,方可用螺丝刀或橇棍等工具将其分开。

5.紧配合件的拆卸

拆卸紧配合件应使用专门的拆卸工具,勿猛击猛打,以免损坏零件,此外还应注意:

(1)加力要均匀,使力压在受力面中心。

(2)受力部位必须辨明正确,如从轴上拆卸紧配合件,其受力部位应在靠轴的内圈,从座孔上拆卸紧配合件,其受力面应在靠座孔的外圈位置。

(3)注意紧配合件的方向性,有的紧配合件只能从一边压出。

(4)拆卸前应全面检查其周围有无定位装置或限位装置。

6.铆接件的拆卸

铆接件属于永久性连接,修理时一般不拆卸,只有当铆接材料需要更换时才进行拆卸,如离合器、转向离合器、制动器等的摩擦片。根据所铆接的部件和承受力的不同,所使用的铆钉材料也不一样,根据不同形状及材料,按下述方法拆卸:对于半圆头铁质铆钉,先把铆钉的半圆头顶端用手锤锤平或用锉刀锉平,在其中心用掸冲工具冲出定位眼,然后用与铆钉直径相似的钻头钻孔,钻孔深度为铆钉头的高度,再用錾子将剩余铆钉錾掉,最后用冲子冲出铆钉。对于铝质或铜质材料的铆钉不必钻孔,只需用黎子鉴掉铆钉头即可将其冲出。

7.轴承的拆卸

轴承在拆卸过程中应根据不同类型和不同紧度,使用合适的拆卸工具进行拆卸。

(1)滑动轴承的拆卸。滑动轴承的壁厚比较薄,稍有疏忽会将其损坏。拆卸时先检查滑动轴承(套)周围,如有固定销钉或螺钉时,应首先拆除,然后再卸下轴承。对于有定位凸台的轴承,如连杆、曲轴瓦,在轴承座与盖分开后,应注意拆卸方向。敲击时应使用铜棒或木棒抵在轴瓦端面的钢背上,注意保护好合金层。对轴衬套或套型轴瓦(5195轴瓦)拆卸应尽量使用拆卸工具拉出或压出,不可猛敲猛打,以免轴套、轴瓦变形损坏。

(2)滚动轴承的拆卸。拆卸滚动轴承前,应先检查拆卸方向,有无轴向定位装置,并选择受力点。如从轴上拆卸滚动轴承,其受力点在轴承内圈;从孔中拆卸轴承,受力点在轴承外圈,加力时必须均匀地将压力分配在内圈或外圈的四周,以防止轴承歪斜和塞住,避免滚动体和滚道工作表面产生凹痕,甚至损坏轴承及配合件。为了保证拆下来的轴承完好无损,拆卸时最好使用拉力器拉出,也可用铜棒抵住受力面锤击铜棒顶出。

(来源:精通维修下载)

来源:精通维修下载,版权属于原作者。

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