轴承的品种许多。按其所能接受的载荷方向可分为：①径向轴承，又称向心轴承，接受径向载荷。②止推轴承，又称推力轴承，接受轴向载荷。③径向止推轴承，又称向心推力轴承，一起接受径向载荷和轴向载荷。按轴承作业的冲突性质不同可分为滑动冲突轴承（简称滑动轴承）和翻滚冲突轴承（简称翻滚轴承）两大类。

角触摸轴承：球与套圈公称触摸角大于0°，而小于90°的翻滚轴承。可一起接受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下作业。触摸角越大，轴向承载才能越高。高精度和高速轴承一般取15度触摸角。在轴向力效果下，触摸角会增大。单列角触摸球轴承只能接受一个方向的轴向负荷，在接受径向负荷时，将引起附加轴向力。并且只能约束轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联装置，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样即可避免引起附加轴向力，并且可在两个方向使轴或外壳约束在轴向游隙规模内。

外球面轴承：有外球面和带锁紧件的宽内圈的向心翻滚轴承。首要供简略的外壳运用。

直线运动轴承：两滚道在翻滚方向上有相对直线运动的翻滚轴承。

球轴承：翻滚体是球的翻滚轴承。

深沟球轴承：每个套圈均具有横截面大约为球的周长三分之一的连续沟型滚道的向心球轴承,适用于精细仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等，是机械工业中运用较为广泛的一类轴承。结构简易，运用维护便利。首要用来接受径向负荷、也可接受必定的轴向负荷，当轴承的径向游隙加大时，具有角触摸球轴承的功能，可接受较大的轴向负荷。该类轴承冲突系数小，极限转速高，尺度规模与形式改变多样。坚实经用，通用性强及低噪音作业，可在高速下作业和易于装置。单列深沟球轴承还有密封型规划，能够无须再光滑和无需保养。单列带装球缺口和双列球轴承，适用于重载工况。

推力球轴承：翻滚体是球的推力翻滚轴承。

滚子轴承：翻滚体是滚子的翻滚轴承。

圆柱滚子轴承：翻滚体是圆柱滚子的向心翻滚轴承,属别离型轴承，装置与拆卸十分便利。圆柱滚子轴承分为单列、双列和四列。

依据轴承装用翻滚体的列数不同，圆柱滚子轴承可分为单列、双列和多列圆柱滚子轴承。其中应用较多的是有保持架的单列圆柱滚子轴承。此外，还有单列或双列满装滚子等其它结构的圆柱滚子轴承。

单列圆柱滚子轴承依据套圈挡边的不同分为N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。圆柱滚子轴承接受的径向负荷才能大，依据套圈挡边的结构也可接受必定的单向或双向轴向负荷。

NN型和NNU型双列圆柱滚子轴承结构紧凑，刚性强，承载才能大，受载荷后变形小，大多用于机床主轴的支承。

FC、FCD、FCDP型四列圆柱滚子轴承可接受较大的径向载荷，多用于轧机等重型机械上。

圆柱滚子轴承首要用于电机、机床、石油、轧机装卸转移机械和各类产业机械。

圆锥滚子轴承：翻滚体是圆锥滚子的向心翻滚轴承。

滚针轴承：翻滚体是滚针的向心翻滚轴承。

球面滚子轴承：翻滚体是凸球面或凹面滚子的调心向心翻滚轴承。有凸球面滚子的轴承，外圈有一球面形滚道；有凹面滚子的轴承，其内圈有一球面形滚道。

推力滚子轴承：翻滚体是滚子的推力翻滚轴承。

推力圆柱滚子轴承：翻滚体是圆柱滚子的推力翻滚轴承。

推力圆锥滚子轴承：翻滚体是圆锥滚子的推力翻滚轴承。

推力滚针轴承：翻滚体是滚针的推力翻滚轴承。

推力球面滚子轴承：翻滚体是凸球面或凹面滚子的调心推力翻滚轴承。有凸球面滚子的轴承座圈的滚道为球面形，有凹球面滚子的轴承轴圈的滚道为球面形。

带座轴承：向心轴承与座组合在一起的一种组件，在与轴承轴心线平行的支撑外表上有个装置螺钉的底板。

关节轴承：滑动触摸外表为球面，首要适用于摆动运动、歪斜运动和旋转运动的球面滑动轴承。

组合轴承：一套轴承内一起由上述两种以上轴承结构形式组合而成的翻滚轴承。如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角触摸球组合轴承等。

其他轴承：除上述以外的其他结构的翻滚轴承。

滑动轴承：滑动轴承不分内外圈也没有翻滚体，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，重载及加注光滑油及维护困难的机械翻滚部位。

轧机轴承:轧机轴承一般只用来接受径向负荷，与相同尺度的深沟球轴承比较，有较大的径向负荷才能，极限转速接近深沟球轴承，但与这类轴承合作的轴、壳体孔的加工要求较高，允许内圈轴线与外圈轴线歪斜度很小（2°-4°），两轴线歪斜如超越限度，滚子与套圈滚道的触摸情况将要恶化，严重影响轴承的负荷才能，降低轴承的运用寿数。所以该类轴承如需要装置在接受轴向负荷效果的主机部件中，只有在一起运用其他类型轴承去接受轴向负荷的前提下，才可运用。

一般所说的轴承多为翻滚轴承(ballandrollerbearing)。翻滚轴承便是将作业的轴与轴座之间的滑动冲突变为翻滚冲突，然后减少冲突损失的一种精细的机械元件。翻滚轴承一般由外圈，内圈，翻滚体和保持架组成。翻滚轴承运用维护便利，作业可靠，起动功能好，在中等速度下承载才能较高。与滑动轴承比较，翻滚轴承的径向尺度较大，减振才能较差，高速时寿数低，声响较大。

翻滚轴承中的向心轴承（首要接受径向力）一般由内圈、外圈、翻滚体和翻滚体保持架4部分组成。内圈紧套在轴颈上并与轴一起旋转，外圈装在轴承座孔中。在内圈的外周和外圈的内周上均制有滚道。当内外圈相对翻滚时，翻滚体即在内外圈的滚道上翻滚，它们由保持架隔开，避免彼此冲突。

推力轴承分紧圈和活圈两部分。紧圈与轴套紧，活圈支承在轴承座上。套圈和翻滚体一般采用强度高、耐磨性好的翻滚轴承钢制作，淬火后外表硬度应达到HRC60～65。保持架多用软钢冲压制成，也能够采用铜合金夹布胶木或塑料等制作。